Давление на Путина запретить полеты Суперджет-100 растет
Photograph: AFP Photo/City News Agency Moscow
От России требуют запретить полеты Суперджет-100 после того, как один из пассажирских самолетов загорелся во время аварийной посадки в московском аэропорту в воскресенье вечером.
Сорок один из 78 человек на борту самолета погибли в результате катастрофы, которая стала первой смертельной аварией для ведущей авиакомпании России за более чем десятилетие.
Российский следственный комитет заявил во вторник, что требуется целая неделя, чтобы определить, что заставило самолет совершить аварийную посадку и загореться. Плохая погода, технические неисправности или ошибки пилотов или диспетчеров считались возможными причинами.
Более 134 440 человек подписали онлайн-петицию с требованием, чтобы российские власти прекратили все полеты Суперджет после трагедии. Министерство транспорта России твердо стоит на своем, заявляя, что нет причин отказываться от самолетов до результатов расследования.
Промышленный символ
Россия начала инвестировать в разработку Суперджет-100 вскоре после прихода к власти Владимира Путина в 2000 году, отметив этот проект как символ возрождения некогда гордой отрасли гражданской авиации страны. Однако самолет, построенный российской компанией «Гражданские самолеты Сухого» в партнерстве с американской фирмой Boeing, изо всех сил пытался найти покупателей за пределами России.
Алексей Навальный, который занимал пост независимого директора Аэрофлота в 2012 году, на этой неделе обвинил правительство в утаивании технических проблем, которые мешали престижному проекту Суперджет.
Требуя прекратить полеты Суперджет до тех пор, пока следователи не найдут объяснение аварии в воскресенье, Навальный призвал Путина поручиться за безопасность самолета.
Политический капитал
Другие кремлевские критики предупреждали, что российское правительство вложило слишком много денег и политического капитала в Суперджет-100, чтобы отказаться от проекта.
Авиакомпания «Ямал» на этой неделе отказалась от планов купить 10 Суперджет-100, заявив, что расходы на обслуживание самолета слишком высокие. City Jet, единственная европейская авиакомпания, которая инвестировала в Суперджет, приостановила использование самолетов российского производства в начале этого года после возникновения ряда технических проблем.
статью прочитали: 1413 человек
Сегодня статей опубликовано не было.
Комментарии возможны только от зарегистрированных пользователей, пожалуйста зарегистрируйтесь