«Изъяны» в ключевом доказательстве по делу Локерби

Расследование программы Би-Би-Си «Ньюснайт» ставит под сомнение ключевое доказательство, благодаря которому был вынесен приговор организатору взрыва над Локерби Абдельбасету Али аль-Меграхи.

Тесты, проведённые с целью воспроизведения взрыва, очевидно, разрушают главное связующее звено дела, основанное на крохотном фрагменте, который был идентифицирован как часовой механизм взрывного устройства.

Тесты показывают, что фрагмент, который связал взрыв с Меграхи, не мог сохраниться во время взрыва в воздухе.

Во взрыве самолёта рейса №103 авиакомпании «ПанАм» в 1988 году погибли двести семьдесят человек.

Отказ от подачи апелляции

Меграхи был приговорён за этот взрыв к тюремному заключению в 2001 году, но был освобождён из шотландской тюрьмы министром юстиции Шотландии Кенни Макаскилом в августе 2009 года по гуманным соображениям, что вызвало полемику.

Меграхи был освобождён из тюрьмы в августе 2009 года

Меграхи, как утверждают, умирает от рака в конечной стадии. Согласно сообщениям из Ливии его состояние продолжает ухудшаться.

Но его освобождение также положило конец запланированной апелляции по делу Меграхи и любым надеждам оспорить доказательства, на основании которых он был отправлен в тюрьму.

Программа «Ньюснайт» решила разобраться в этих доказательствах и обнаружила серьёзные сомнения по поводу криминалистической экспертизы, которая установила, что фрагмент является частью схемной платы часового механизма.

Фрагмент был найден через три недели после взрыва самолёта. В течение нескольких месяцев он оставался незамеченным, но, в конечном счёте, он стал определяющим для всего расследования.

Связь с Мальтой

Фрагмент находился в обуглившемся куске ткани от одежды с биркой, на которой было написано, что это сделано на Мальте.

Поэтому внимание было обращено на Мальту и на вопрос о том, кто купил эту одежду.

Владелец небольшого магазина на острове опознал Меграхи, но это произошло только несколько лет спустя, после того, как он увидел фотографию Меграхи в журнале как подозреваемого по делу Локерби.

Программа «Ньюснайт» обнаружила, что фрагмент – ставший решающим для вынесения приговора – не был подвергнут химическому анализу или отбору проб, чтобы установить, действительно ли этот фрагмент участвовал во взрыве.

А европейский консультант ООН по взрывчатым веществам Джон Вайат сказал «Ньюснайт», что существуют и другие сомнения по поводу того, является ли данный фрагмент частью часового механизма бомбы, использованной во взрыве над Локерби.

Полное уничтожение

Он воссоздал бомбу в чемодане, которая, как утверждают, разрушила самолёт рейса «ПанАм» №103, использовав тот же тип радиоприёмника, в который якобы были встроены взрывчатка и схемная плата часового механизма, и тот же тип одежды, на которой был найден фрагмент.

В каждом тесте часовой механизм и схемная плата были полностью уничтожены, что заставило г-на Вайата усомниться в том, что такой фрагмент мог сохраниться после взрыва в воздухе.

Он сказал «Ньюснайт»: «Я считаю это на самом деле странным, и я думаю, что это весьма маловероятно и совершенно неправдоподобно, что можно найти такой фрагмент – это невероятно».

«Мы провели 20 тестов, мы не делали 100 или 1000 тестов, но после всех этих 20 тестов мы вообще ничего не нашли – поэтому я считаю весьма маловероятным, что можно найти что-то подобное, особенно на высоте 10000 футов (чуть более 3000 м – прим. перев.), когда частицы падают в высокую мокрую траву на поверхности в сотни миль».